Sanayi tesislerinde, iş makinelerinde, üretim hatlarında ve bakım faaliyetlerinde kullanılan yağlar zamanla özelliklerini kaybederek atık hâline gelir. Atık motor yağları, şanzıman yağları, yağlama yağları ve hidrolik yağlar; çevreye, kanalizasyona veya toprağa bırakılmamalı ve diğer atıklarla kontrolsüz şekilde karıştırılmamalıdır.
Bu yağların yönetiminde esas olan, atığın kaynağının ve içeriğinin doğru belirlenmesi, uygun koşullarda ayrı biriktirilmesi ve kabul kriterlerini karşılayan yetkili rafinasyon veya geri kazanım tesisine yönlendirilmesidir.
Dorçev, sözleşmeli rafineri tesisiyle birlikte atık yağ ve hidrolik yağ operasyonlarını koordine eder. Uygunluk şartlarını sağlayan atık yağlar için rafineri tesisine ait vidanjörle, ayrıca nakliye bedeli alınmadan alım organizasyonu yapılabilir.
Atık yağ nedir?
Atık yağ; kullanım sırasında kirlenen, fiziksel veya kimyasal özelliklerini kaybeden ve ilk kullanım amacıyla tekrar kullanılması uygun olmayan mineral, sentetik veya biyolojik esaslı yağları ifade eder.
- Hidrolik sistem yağları
- Motor, şanzıman ve yağlama yağları
- Türbin ve kompresör yağları
- Isı iletim yağları
- Metal işleme faaliyetlerinden kaynaklanan yağlar
- Endüstriyel bakım faaliyetlerinde oluşan kullanılmış yağlar
Atık hidrolik yağlar nereye verilmelidir?
Kullanım ömrünü tamamlayan hidrolik yağlar, içeriğine ve uygunluğuna göre yetkili rafinasyon veya geri kazanım tesislerine gönderilmelidir. Dorçev, hidrolik yağları kendi aracıyla taşıdığını iddia etmez; sözleşmeli rafineriyle tesis kabulünü, vidanjör planlamasını ve sevkiyat sürecini koordine eder.
1.000 kg üzerindeki atık yağlar ücretsiz alınabilir mi?
Dorçev’in sözleşmeli rafineri modeli kapsamında, toplam miktarı 1.000 kilogramın üzerinde olan ve rafinerinin kabul kriterlerini karşılayan atık yağlar için rafineri tesisine ait vidanjörle ayrıca nakliye bedeli alınmadan alım organizasyonu yapılabilir.
Bu imkânın uygulanabilmesi için atık miktarının en az 1.000 kilogram olması, yağın rafineri kabul kriterlerini karşılaması, lokasyonun hizmet planlamasına uygun olması, yağın çekime hazır bir tank veya uygun kapta bulunması, vidanjörün tesise güvenli biçimde giriş yapabilmesi, yağın su, solvent, antifriz veya farklı atıklarla uygunsuz şekilde karıştırılmamış olması ve rafinerinin araç planının uygun olması gerekir.
Bu nedenle 1.000 kilogram üzerindeki her atık için koşulsuz ücretsiz alım garantisi verilmez. Ücretsiz vidanjör organizasyonu, rafineri kabulü ve operasyon şartlarının uygunluğu doğrulandıktan sonra kesinleşir.
Atık yağlara neler karıştırılmamalıdır?
Farklı özellikteki yağların veya yağ dışındaki maddelerin aynı tankta karıştırılması, rafineri kabulünü ve geri kazanım imkânını olumsuz etkileyebilir.
- Su, antifriz, solvent, tiner ve yakıt
- Fren hidroliği
- Kesme sıvıları ve emülsiyonlar
- Kimyasal temizlik sıvıları, boya ve vernik atıkları
- Proses atıkları, çamur ve katı maddeler
Atık yağlar nasıl depolanmalıdır?
Atık yağlar, sızdırmaz ve içeriğe dayanıklı tank, IBC veya uygun kaplarda muhafaza edilmelidir. Diğer atıklardan ayrı tutulmalı, yağmur suyuyla temas önlenmeli, kapların üzerinde atığın türünü belirten etiket bulunmalı ve vidanjörün güvenli şekilde yanaşabileceği alan sağlanmalıdır.
Yaygın hidrolik yağ kodları nelerdir?
Hidrolik yağlar için kullanılabilecek atık kodu; yağın mineral, sentetik veya biyolojik esaslı olmasına ve klor içerip içermemesine göre değişebilir. 13 01 09* klor içeren mineral esaslı hidrolik yağlar, 13 01 10* klor içermeyen mineral esaslı hidrolik yağlar, 13 01 11* sentetik hidrolik yağlar, 13 01 12* kolayca biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağlar ve 13 01 13* diğer hidrolik yağlar yaygın kodlardandır. Motor, şanzıman ve yağlama yağları 13 02 grubunda değerlendirilir.
Sık sorulan sorular
Atık yağ satılabilir mi?
Atık yağın ekonomik değeri; türüne, içeriğine, miktarına, kirlilik durumuna ve piyasa koşullarına göre değişebilir. Her atık yağın gelir sağlayacağı düşünülmemelidir. Ekonomik koşullar, rafineri kabul değerlendirmesi sonrasında netleştirilmelidir.
Yağ varillerdeyse vidanjörle alınabilir mi?
Vidanjörle çekim için yağın uygun tank veya çekime elverişli kaplarda bulunması gerekir. Varilli atıklarda pompalama ve transfer koşulları ayrıca değerlendirilir.
Atık yağı başka bir firmaya verebilir miyiz?
Atık yağlar, ilgili atık kodu ve işlem yöntemi bakımından yetkili olan tesislere gönderilmelidir. Tesisin yalnızca genel bir çevre lisansına sahip olması yeterli değildir; ilgili atık kodu lisans kapsamında kontrol edilmelidir.
Atık yağ kodunu bilmiyorsak ne yapmalıyız?
Yağın ürün adı, kullanıldığı ekipman, güvenlik bilgi formu ve varsa analiz raporu paylaşılabilir. Bu bilgiler üzerinden uygun kod seçenekleri değerlendirilir.
Atık yağın analizi gerekli midir?
Rafineri tesisi, kabul kararı vermeden önce atığın özelliklerine ilişkin bilgi veya analiz isteyebilir. Yağın kaynağı bilinmiyorsa, birden fazla yağ türü aynı tankta bulunuyorsa veya su-kimyasal karışımı ihtimali varsa analiz ihtiyacı ortaya çıkabilir.
Özetle
Atık hidrolik yağınızın türünü, tahmini miktarını, bulunduğu konumu ve depolama şeklini paylaşın. Dorçev, sözleşmeli rafineriyle kabul sürecini ve uygun araç planlamasını koordine etsin.